很多廠家在使用石墨軸承的時候經常說石墨軸承不知道怎么不能再使用，其實這是有原因的，而這些原因就在于使用過程中出現(xiàn)的問題導致不能再使用，小編歸納了3點不能使用的原因給大家參考的“
1.破裂損壞
破碎損壞的軸承有4個，這種損壞主要是軸承受熱后再急劇降溫所致。屏蔽泵的冷卻和潤滑是用泵出口的介質，壓力為0.8 MPa，通過循環(huán)液管從前石墨軸承的尾部進入前端石墨軸承座腔，再從前端軸承的內表面螺旋槽進入軸承潤滑面，形成潤滑流動液膜，并帶走軸承產生的熱量。從前端軸承推力端面的螺旋槽流出后，再順著定子和轉子之間微小的間隙到達后端軸承，從后端軸承推力端面的螺旋槽旋槽進入后軸承內表面的螺旋槽，最后從后部的循環(huán)液出口返回葉輪吸入口，形成泵的整個潤滑冷卻循環(huán)。
在運行中如果丁二烯液位及儲罐內壓力低，會導致泵入口壓力低，工作介質丁二烯就在泵的吸入口負壓區(qū)汽化，形成氣液混合物，使泵內部呈半抽空或者抽空狀態(tài)，使得石墨軸承得不到很好的潤滑和冷卻，一方面軸承與軸套、軸承與止推墊片之間的流動液膜遭到破壞。另一方面，軸承產生的熱量帶不走，石墨軸承的溫度快速升高，使得石墨軸承的韌性大降低，并且泵氣蝕后，運轉噪聲和振動增大并產生水擊現(xiàn)象，引起石墨軸承載荷周期性變化。石墨軸承在邊界摩擦和周期性沖擊載荷兩方面的作用下，轉子軸隨之前后竄動，最終導致石墨軸承表面破壞。
2.磨損損壞
磨損破壞的軸承有12個，引起磨損破壞的主要原因是糜爛磨損和腐蝕磨損。通過對工藝流程檢查分析，磨料來自工作介質，主要由兩部分組成，一是丁二烯儲存罐的材料為16MnR,介質已經運行30年，腐蝕老化嚴重，產生大量鐵銹，并隨工作介質進入機泵。二是由于回收丁二烯進入泵體以及石墨軸承引起摩擦面表面擦傷，嚴重者出現(xiàn)條痕和溝槽，產生的新磨屑殘留在摩擦面上，形成新磨料，使磨損情況加劇，最后導致石墨軸承的摩擦面磨損失效。
另外，由于丁二烯中帶有部分堿，可以溶解和腐蝕石墨中浸漬的樹脂。浸漬樹脂從石墨中解析出來，影響了石墨軸承摩擦表面的致密度，軸承耐磨性降低。針對丁二烯物料中含有堿以及TBC阻聚劑的問題，應該考慮浸潤巴氏合金的石墨軸承，以提高耐腐蝕性和耐磨性。
3.炸裂損壞
這種損壞的石墨軸承有4個，損壞原因多是因泵抽空或回液管堵塞時，由于丁二烯比較容易自聚，產生的自聚物堵塞泵入口過濾器以及泵反沖洗管線，機泵不能通過物料的自身循環(huán)冷卻轉軸和石墨軸承等轉動件，使摩擦表面在無潤滑、無冷卻的干摩擦狀況下運行，導致軸承摩擦表面溫度急劇升高、膨脹變形，一旦遇到恢復較冷的循環(huán)液體時，高溫表面受到冷卻，快速收縮，導致石墨軸承內外收縮速度不同，引起石墨軸承表面開裂，形成如同炸裂的徑向裂紋，此時的表面極易脫落。造成泵抽空，一是因管線堵塞，泵入口過濾器堵塞或氣阻，二是人為誤操作所致。
